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鄭福成 zheng fu cheng

直擊CEO
鄭福成與海外夥伴互信互利

updated:2006-07-24 12:12:34 MYT

■鄭福成認為誠懇的態度及尊重海外聯營伙伴，才取得他們的信任，以達事倍功半之效。(放大)

在建築業一片低迷當中，高峰控股（BPURI,5932）卻是少數能在逆流中力爭上游的建築集團，成功拓展海外市場或許是該集團最大的避風港。

從1996年國內經濟最顛峰期，高峰集團走出大馬，飛躍到印度之後，就證明該集團當初放眼海外，雖經過一番寒徹苦，但今天所取得的成果是值得的。以營業額額計算，海外工程目前與本地工程可分庭抗禮，兩者已達平分秋色的水平。

尊重夥伴成為成敗關鍵

高峰集團能跨過金融風暴，海外工程計劃也顯然助它一把力。該集團目前已成功跨越印度、越南、印尼和蒙古等國，並且也放眼海外寮國和印尼，以走多化路線，開采它熟悉的錫礦，或是其他礦業，如煤礦和金礦。

高峰集團能夠在海外各區站一席地，到底有什麼成功祕訣？

該集團掌舵人丹斯里鄭福成日前接受《投資廣場》專訪時說:“首先要互相信任，真誠合作和尊重伙伴，要真誠合作的話，我們必須以誠懇的態度及尊重海外聯營伙伴，才取得他們的信任，以達事倍功半之效。

他說，與夥伴要互相信任需要一些時間和進行交流，也要觀察他的性格，但通過與對方的談話，態度和小動作就可觀察出他的性格。

不斷溝通加強聯繫

“我們經常與他們溝通及遵循他們的看法，以營造一個融洽的合作關係，這是成敗關鍵因素，如果得不到他們的認同，一切都是白費心機的。”

“所以，我們歡迎海外聯營伙伴，如印度的伙伴，包括職員與家屬到大馬來參觀和遊覽，以便他們了解大馬的國情及加強雙方的聯係，使關係更密切。”

再者，他說:“我經常強調人際關系之重要，雇主細心，聆聽員工的心聲和投訴，給員工發言的權力，大家互相溝通和交流，才能激發雙方的共識。唯有建立雇主及員工的互相諒解，才使員工有向心力和歸屬感，共同推動公司前進。”

此事看起來簡單，但是，鄭福成說，像在印度這個注重階級觀念的社會里，卻是不容易做到的，他希望通過此方法，能協助消除員工的階級觀念，使他們獲得尊嚴、自信及平等的對待。

穿制服培養責任感及紀律

為了改變海外員工的工作思想，該集團也實行了工作制服制度，規定每個員工都須穿制服上班，也每個月唱國歌進行升旗禮，以便培養他們正確的工作態度，使他們更有責任感及紀律。

除了委派本地高層到海外負責管理和扶助技術工作之外，該集團也協助培訓當地的技術人員，讓他們到大馬學習，以加強兩國的技術交流。

他說，像印度這個世界第5大經濟體，擁有巨大開拓發展潛能，此外，它擁有豐富的天然資源、良好的人力資源及行政金融系統，是理想的投資國。

海外投資應注意甚麼

海外工程的進行是以分數制度進行（point system），若有些工程是本地公司可以做，但達不到規定的分數制度，因此，高峰集團就與當地公司的分數加起來，以達到進行某個大型的目標。

此分數制度就是每年需進4億令吉的工程。

鄭福成說，此項參與海外工程的方式不是長久之計，因為一旦當地公司達到它的分數目標要求後，它們就可以自己去投標了。

在海外投資時，要把本地良好的行政制度教育它們，如用制服制度，讓他們有歸屬感。

在海外進行工程，也一定要尋求本地伙伴，如在蒙古就與中國伙伴合作，在泰國則與當地公司合作，比較容易進行，一般上，高峰集團是調派管理層去駐札該國，以方便工程的進行。

在海外建築業投資，必須要非常謹慎，因為，要求履約保函（PERFORMANCE BOND SYSTEM）的擔保金額為合同金額的5%可能被扣除掉，金額可能高達上億令吉也有，視工程的規模而定。

融資問題不可忽略

工程如果出狀況，不能在預定時間履行合約完成工程，這筆鉅額的擔保金額可能就付諸如水了。海外工程的拖延，有時是難以預料到的，如印度大道路途有一間廟，就必須改道進行，這些細節都可能影響工程的進度。

另一方面，他表示融資問題是不可忽略，在第三國家，一般獲得世界銀行或亞洲銀行等融資，對建築集團就較有保障，因此，高峰集團在世界銀行或亞洲銀行從菲律賓調派一些官員到訪時，都會作出真誠的接待，以示友好。

撤出印度轉戰泰越

一般海外工程的賺利大約是10%，本地工程則超過10%，但本地工程買少見少，許多本地建築集團不得不轉移陣地至海外。

高峰集團近期的業務重心轉在泰國，目前正興建廉價屋，只有320方尺，共達120萬個單位。他們也會積極進一步開拓已在越南立足1年多的發展機會。

暫時不打算往中東地區，因為它們會把投資公司的現金債券拿去給銀行抵押，若是投資公司在工程進行途中放棄；或有任何差錯抑或拖延工程之類的事發生，這些債券將被扣除，但是，中東的情況，是把這個債券充作抵押品，以向銀行貸款，到時麻煩更多。

“而且，一些歐美國家建築公司早已在中東搶灘，競爭已非常劇烈。”

印尼的聯營收費大道工程細節仍在洽商當中，是總值5億多令吉的工程，主要連接雅加達至萬隆的在部份路段，標獲的機率可能高達70至80%，至少要明年才有眉目。

蒙古的工程是政府與政府之間的協議，主要是通過進出口銀行（exim bank），最高僅提供2000萬美元（約7600萬令吉）的貸款。

印度建築市場經過開拓數年後，已吸引不計其數的投資者搶灘到該國，包括許多大馬的許多建築公司也競相爭一杯羹，競標價格不斷拉低，使該國的建築工程賺幅已大不如前。

鑒於印度的建築賺幅已從較早的15%壓縮至目前僅剩微簿的2至3%水平，高峰集團目前也逐步撤出該市場。

印度建路作開路先鋒

1996年，當南北大道（PLUS,5052）工程竣工後，高峰集團就決定開拓國際市場，到國外進行建築工程。

在一個特別機緣下，通過大馬建築商會的介紹，鄭福成與亞洲發展銀行接洽，因為該銀行正物色適當的建築商到印度協助興建基本建設。

“我們表達了興趣，並獲得亞洲發展銀行的同意和融資，所以，本集團就在南印度的ANDHRA PRADESH州建起長達75公里，耗資2億5000萬令吉的高速大道。”

此高速公路主要聯系VIJAYAWADA至ELURU，在2002年6月完成。
“我從吉隆坡坐飛機3個小時，抵達印度的CHENNAI（前稱馬德拉斯），再坐7個小時的火車到達高速大道的地點（VIJAYAWADA）的路程中，我心里在想：難道大馬找不到吃？要跑到這里這麼遠？值得嗎？”

他表示，現在想起來，這個決定是正確的，就是因為這個決定，在國家發生金融風暴，政府計劃被擱置時，幸好該集團還有此項工程，集團才撐得住，還能站得穩。

“當大家都不看好時，我們作了一個勇敢的決定，讓高峰集團成為大馬首家進軍印度建設高速公路的企業，成為開路先鋒。”

他補充:“此果敢決定，加上堅強的意志，能使危機轉為商機，開創更大的發展空間。”

不要看輕小職員

鄭福成個人最成功的管理哲學，莫過於“謙虛”兩個字，不要看輕人。

從商30年多年的鄭氏，在穿梭政府當局之間已經與一些政府官員建立深厚的感情。

“不要看輕人，我當年接觸的工程部小工程師，目前已升級了。”

言意之間，意味著當初幸好沒有瞧不起這些小官，這些當初的小官升級成大官後，對公司的助益就不小了。

再者，高峰集團的合約以政府工程為主，而且主要也是與土著伙伴合作，因此，在合作過程當中，必須要互相信任。

珍惜人才

他另一個成功管理哲學，是善於留住人才手惜才，表現優越的人才，他會作出豐厚的獎賞，但如果員工失誤，他也會賞罰分明。

50多歲的鄭福成，是虔誠的基督徒，因此，也具有一般基督徒的熱誠和愛心，對屬下員工致以最深切的關懷，心格隨和的他，從不擺老板架子，一幅非常親民的形象，贏得下屬的愛戴，也成功留住一批在公司工作已達20至30年的忠心耿耿老員工。

他實行的管理政策是開放式的，其個人辦公室永遠是大門開著，可讓任何人直接接觸他，與他討論重要的事項。

具苦實苦幹精神

在建築業浮沉30多年的鄭福成，也具有一般傳統老板的苦實苦幹精神，凡事親力親為，他可以在晚上8點鐘親自去工程拖延的場地了解拖慢工程的症結，屬下管理人不得不隨時儘力配合。

鄭福成經商成功的祕訣之一，是擅長處理人關係，從他待客之禮的不馬虎真誠態度，就可端倪一二。

據該公司管理層透露，每每有國外嘉賓到訪，他都會儘地主之誼作出最真誠的接待，公司所用接待賓客的轎車，他都會細心檢查，確保不會“失禮”。

一些海外建築考察團到訪進行交流，鄭福成會私下會特別關照他們，以便下次到訪該國時，也會得到眷顧，這些都是他主動伸出友誼之手建立商界良好關係的主要手法。 （星洲日報／投資廣場‧文：梁鳳英‧2006/07/24）

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